Motoryzacja

Statystycznie każdy kierowca co pół roku musi zmieniać komplet opon w swoich samochodach. Wielu z nas zastanawiało się po co nam ta ciągła zmiana z zimowych na letnie i odwrotnie. Przede wszystkim chodzi o nasze bezpieczeństwo. Opony letnie mają mniejszą drogę hamowania w temperaturze powyżej 9 stopni C. Przy tym dużo lepiej zachowują się podczas deszczu i skrajnych upałów dochodzących do 40 stopni. Zimówki natomiast mają dużo głębszy bieżnik, który dodatkowo wyposażony jest w różne rowki i wcięcia. Dzięki temu lepiej zachowuje się podczas jazdy po śniegu i lodzie. Trzeba pamiętać, że zachowują swoje właściwości tylko w momencie, kiedy bieżnik jest głębszy niż 4 mm. Można je na upartego eksploatować również w lecie, ale niesie to za sobą większe ryzyko. Droga hamowania może się wydłużyć nawet o 15 m przy prędkości 100 km/h. Podobnie jest z oponami uniwersalnymi, zwłaszcza jeżeli w zimie zachowują się podobnie jak zimówki. Pamiętajmy o tym, że według prawa grubość bieżnika nie może być mniejsza niż 1,6 mm. Lepiej zainwestować w dobry komplet ogumienia na każdą porę roku. Dzięki temu dbamy o swoje bezpieczeństwo i unikniemy nieprzewidzianych zagrożeń na drodze. wypożyczalnia samochodów łódź | monitoring gps

Coraz droższe polisy
Każdy kierowca zobowiązany jest do wykupienia ubezpieczenia swojego samochodu. Niestety rosnące koszty zmuszają firmy do podnoszenia kosztów ich sprzedaży. Ostatnio mieliśmy jedną z największych podwyżek polis, wkrótce czekają nas kolejne....
Luksus na torach
Polskie koleje to chyba jedna z najgorszych firm tego typu w skali całej Europy. Mimo trwających remontów i restrukturyzacji na wielu odcinkach pociągi jeżdżą dużo wolniej niż w okresie międzywojennym. Stan taboru pozostawia wiele do życzenia,...
Niebezpieczne busy
W wiadomościach możemy usłyszeć co jakiś czas wstrząsające informacje o wypadkach spowodowanych przez kierowców busów. Przyczyną takiego stanu rzeczy są niejasne zasady konkurencji, do których dopuszcza inspektorat transportu drogowego. W...